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　　雙梁龍門(mén)吊提升機(jī)構(gòu)中，滑輪起到了省力、支撐鋼絲繩和導(dǎo)向作用。

　　雙梁龍門(mén)吊滑輪多采用滾動(dòng)軸承，多采用滾動(dòng)軸承。

　　雙梁龍門(mén)吊滑輪直徑直接影響鋼絲繩的使用壽命。每經(jīng)過(guò)滑輪一次，都要將鋼絲繩彎折一次，如此多次反復(fù)彎曲，是造成鋼絲繩損壞的重要原因之一?；啅皆叫。摻z繩的彎曲越大，鋼絲繩的損壞速度越快。為保證鋼絲繩具有一定的使用壽命，需要滑輪直徑與鋼絲繩在合理的比例關(guān)系。

　　(一)雙梁龍門(mén)吊滑輪安全檢查。

　　皮帶輪是旋轉(zhuǎn)部件，因此要經(jīng)常潤(rùn)滑，每個(gè)月都要全面檢修。

　　①用手可靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)正常的滑輪，側(cè)擺不超過(guò)Do/1000(D表示滑輪的名義直徑)。

　?、跐?rùn)滑槽及軸油孔內(nèi)的切屑、灰塵等臟物應(yīng)清理干凈，檢查油孔與軸承間隙套上油槽是否對(duì)準(zhǔn)。

　?、刍喅霈F(xiàn)裂紋，應(yīng)予以報(bào)廢，不得用焊補(bǔ)。

　?、芑喞K槽徑向磨損不得超過(guò)繩徑的30%。

　　滑輪槽壁磨損不得超過(guò)原壁厚的30%。

　　③軸孔內(nèi)缺陷面積不得超過(guò)0.25cm2，深度不得超過(guò)4mm。

　　(二)雙梁龍門(mén)吊滑輪的維修。

　　清潔皮帶輪，檢查皮帶輪的磨損情況，如果超過(guò)了要及時(shí)更換報(bào)廢。鑄鋼滑輪可焊補(bǔ)后再車(chē)制，如果鑄鐵滑輪出現(xiàn)裂紋、破損，不能進(jìn)行焊接和更換，應(yīng)報(bào)廢。

　?、诨嗇S油孔、潤(rùn)滑劑槽要清洗干凈，軸承、間隔套、脹圈等要清洗干凈，待裝入。

　　在雙梁龍門(mén)吊中，吊桿裝置能起什么作用?

       1.雙梁龍門(mén)吊的主體結(jié)構(gòu)用于承受混凝土箱梁的負(fù)荷，安裝行走系統(tǒng).天車(chē)提升系統(tǒng).液壓系統(tǒng).電氣控制系統(tǒng).駕駛室.人行走臺(tái)等相關(guān)機(jī)電設(shè)備。它的主要結(jié)構(gòu)包括4根支腿，端梁和主梁。在此基礎(chǔ)上，主梁采用單梁雙梁形式，主體結(jié)構(gòu)一般采用箱形梁的抗扭性好。雙梁龍門(mén)吊的主體結(jié)構(gòu)是決定雙梁龍門(mén)吊安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主梁的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性符合規(guī)范要求，使設(shè)計(jì)者和制造者為降低成本，都對(duì)主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，工作環(huán)境劃分.荷載分析.計(jì)算工具.計(jì)算方法是否合理.正確，是確定雙梁龍門(mén)吊能否安全使用的關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素。

　　2.吊桿裝置又分為單桿和雙桿兩種操作，單桿操作用一根吊桿來(lái)搬運(yùn)貨物，吊桿吊起貨物后，拉動(dòng)牽索將貨物隨吊桿一起擺到舷外或貨艙口，然后放下貨物，再將吊桿轉(zhuǎn)到原位，這樣就可以實(shí)現(xiàn)了。卸貨過(guò)程中每一次都用拉索擺吊，這樣效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大雙桿操作用兩個(gè)吊桿，一根放在貨艙口上方，一伸出舷外，兩吊桿用牽引繩固定在同一工作位置上。雙吊桿的起貨索是與一條吊鉤相連的。只需將貨索分別收、放，雙梁龍門(mén)吊雙梁龍門(mén)吊可將貨物從船上卸下至碼頭，或?qū)⒇浳镉纱a頭裝船至船外。雙桿式裝卸效率比單桿式作業(yè)高，勞動(dòng)強(qiáng)度小。

       以上就是關(guān)于雙梁龍門(mén)吊滑輪安全檢查和維修，雙梁龍門(mén)吊中吊桿裝置能起什么作用的全部?jī)?nèi)容，想要了解更多信息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站。