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　　隨著起重設備技術的發(fā)展，龍門吊在貨物運輸方面發(fā)揮著重要作用，龍門吊主要用于港口的貨物運輸，其具有場地利用率高、工作規(guī)模大、習慣面廣、通用性強等特色。

　　單梁龍門吊廠家講龍門吊可經(jīng)過本地司機室進行控制，也可經(jīng)過長途控制室進行控制。在同一軌跡的多臺龍門吊運轉時，由于龍門吊整體機構巨大，控制不當時會發(fā)生碰撞的危險或許與運轉軌跡上的障礙物相撞。操作人員在操作這些設備，尤其是多名操作人員同時操作這些設備時，為了避免這些設備之間不發(fā)生碰撞事端，操作人員往往需要對工作環(huán)境、空間等進行左右瞭望、目測，憑直覺判別進行操作。

　　但是，每位操作人員對龍門吊、橋吊起重設備的操作技能水平各異，精神狀態(tài)也隨時間而不同，這些要素嚴重影響了操作人員對龍門吊設備相對方位、職業(yè)與軌跡終端限度方位判別的準確性，成為龍門吊、橋吊設備相撞或與軌跡終端相撞的重大隱患。并且，龍門吊、橋吊設備相撞或與軌跡終端相撞事端的結果容易造成起重設備受沖擊、物體晃動，嚴重時可造成被吊物高空掉落或起重設備越軌等事端，嚴重影響人身安 全。

　　現(xiàn)有經(jīng)過安裝在龍門吊的攝像頭來收集龍門吊周圍的環(huán)境信息，以確保駕駛員在控制龍門吊運轉時，不存在視界死角，以確保操作的安 全性。

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