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今天歐式起重機(jī)的小編整理了數(shù)據(jù),讓大家清楚的了解歐式起重機(jī)和傳統(tǒng)起重機(jī)存在的差異。

一、主梁結(jié)構(gòu)上的差異。就傳統(tǒng)的起重機(jī)來說,一般是通過多種中規(guī)和小隔板組合而成。 而歐式的起重機(jī)偏軌非常多,同時(shí)沒有什么小隔板,也沒有鋼軌壓板，是用的方鋼軌焊接而成。兩者上的差異來說,傳統(tǒng)的起重機(jī)結(jié)構(gòu)上復(fù)雜不少,同時(shí)用的材料也非常多, 整體的重量非常大,而歐式的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)上要簡(jiǎn)單不少,同時(shí)材料使用也比較少,整體的質(zhì)量也輕了不少。

二、結(jié)構(gòu)上差異,兩者上結(jié)構(gòu)差異還是非常明顯的,就比如說傳統(tǒng)的起重機(jī)端梁和主梁是一體的 ,所以梁結(jié)構(gòu)上非常重,同時(shí)結(jié)構(gòu)上也比較復(fù)雜,-般都不方便進(jìn)行運(yùn)輸工作,而歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)就簡(jiǎn)單很多,主梁和端梁是分開的,運(yùn)輸上也方便了不少,特別是現(xiàn)場(chǎng)的安裝上方便了不少。

三、走治差異很大,傳統(tǒng)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,同時(shí)用料多,支撐點(diǎn)也很多,在進(jìn)行走臺(tái)的時(shí)候?qū)挾确浅４?而歐式的起重機(jī)不用大車進(jìn)行驅(qū)動(dòng),整體支撐點(diǎn)也不多,走臺(tái)上窄不少,同時(shí)也輕便不少。

歐式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

歐洲單梁起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低。歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離最小，凈空高度最低，更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。

歐式單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無極調(diào)速，并采用低凈空設(shè)計(jì)，可有效增大調(diào)運(yùn)空間，以及獨(dú)特的C型結(jié)構(gòu)，相應(yīng)的提高了調(diào)運(yùn)空間。

歐式單梁起重機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊，有著良好的靜音效果，能夠減少噪音的危害。歐式單梁起重機(jī)故障率低，在很大程度上降低了維修成本，并且使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年，無后顧之憂。

歐式優(yōu)化設(shè)計(jì)，不僅自重輕，還可用編程起升限位，實(shí)現(xiàn)全面保護(hù)，并且防護(hù)等級(jí)為IP55、H級(jí)絕緣，作用強(qiáng)大。

在系統(tǒng)組成上上有硬齒面減速機(jī)，承載力高、壽命長(zhǎng)，電磁盤式制動(dòng)器，防塵，自調(diào)試剎車，不用人工調(diào)整，半油脂潤(rùn)滑及高強(qiáng)鍍鋅防銹鋼絲繩，免維護(hù)，并且有電機(jī)、制動(dòng)器、減速箱三合一進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

歐式單梁起重機(jī)可適用于倉(cāng)庫(kù)裝卸、物料搬運(yùn)、模具裝配等工作范圍。

歐式單梁起重機(jī)的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面，起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成，用在不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物。

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