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橋式起重機(jī)廣泛運(yùn)用于機(jī)械設(shè)備制造生產(chǎn)車間、冶金工業(yè)生產(chǎn)車間、原油、石油化工、海港、鐵路線、民用航空、發(fā)電廠、造紙工業(yè)、裝飾建材、電子器件等領(lǐng)域的生產(chǎn)車間、庫房、石料場等。具備尺寸緊湊型、工程建筑靜空高寬比低、自身重量輕、輪壓小等優(yōu)勢。那應(yīng)當(dāng)從哪幾個(gè)層面來檢驗(yàn)橋式起重機(jī)是不是達(dá)標(biāo)呢？接下去門式起重機(jī)廠家就給大伙兒簡易詳細(xì)介紹下。

一、橋式起重機(jī)估測查驗(yàn)

估測查驗(yàn)全部關(guān)鍵位置的規(guī)格型號和狀態(tài)是不是符合規(guī)定，如：各組織、電器設(shè)備、保險(xiǎn)裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、控制板、接件、人字梯、安全通道、駕駛員室和走臺(tái)；照明燈具和通信系統(tǒng)；單梁起重機(jī)金屬構(gòu)件以及全部的安全裝置；起重吊鉤以及聯(lián)接件；鍍鋅鋼絲繩以及固定卡；滑輪以及軸徑標(biāo)準(zhǔn)件。

二、橋式起重機(jī)滿載實(shí)驗(yàn)

拿手旋轉(zhuǎn)各組織無卡阻后，在啟動(dòng)各組織電動(dòng)機(jī)，各組織應(yīng)能一切正常運(yùn)行，各行程開關(guān)能靠譜工作中，小轎車轉(zhuǎn)動(dòng)軸在路軌上總長觸碰，大、小轎車沿路軌總長運(yùn)作無啃軌和三條腿狀況。

三、橋式起重機(jī)載荷試驗(yàn)

載荷試驗(yàn)的目地是檢測起重設(shè)備以及構(gòu)件的構(gòu)造承載力。每一個(gè)起吊組織的載荷試驗(yàn)應(yīng)各自開展。在主鉤做載荷試驗(yàn)前，應(yīng)將滿載小轎車停到跨距正中間部位，定下標(biāo)準(zhǔn)。起吊組織按1.25倍額定值荷載加栽。起上升離路面200mm高寬比處，懸在空中時(shí)間不少于十分鐘。去除荷載后查驗(yàn)起重設(shè)備承重梁標(biāo)準(zhǔn)處是否永久性形變。這般反復(fù)三次，不可還有永久性形變。將小轎車開到跨端，查驗(yàn)承重梁登記上拱度不小于0.7s/1000。實(shí)驗(yàn)后應(yīng)無裂紋、永久性形變、漆料脫落或?qū)ζ鹬卦O(shè)備的特性與安全性有影響的毀壞，相接處應(yīng)無松脫或毀壞。

四、橋式起重機(jī)載荷實(shí)驗(yàn)

載荷實(shí)驗(yàn)的目地是認(rèn)證起重設(shè)備各組織和制動(dòng)系統(tǒng)的作用。起重設(shè)備各組織的載荷實(shí)驗(yàn)先要各自開展，然后作協(xié)同姿勢的實(shí)驗(yàn)，另外啟動(dòng)2個(gè)組織，但主輔鉤不可另外啟動(dòng)。

起吊組織按1.1倍額定值荷載加栽，實(shí)驗(yàn)中，對每個(gè)姿勢應(yīng)在其全部健身運(yùn)動(dòng)范疇內(nèi)不斷啟動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)，對懸架著的實(shí)驗(yàn)荷載做上空啟動(dòng)時(shí)實(shí)驗(yàn)荷載不可出現(xiàn)反方向姿勢，實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按電機(jī)接電源不斷率實(shí)際操作的間歇性時(shí)間，按安全操作規(guī)程把瞬時(shí)速度、減速率和限速在起重設(shè)備一切正常工作中的范疇內(nèi)，按起重設(shè)備工作中等級要求的循環(huán)系統(tǒng)時(shí)間，反復(fù)作啟動(dòng)、健身運(yùn)動(dòng)、泊車、順轉(zhuǎn)和翻轉(zhuǎn)，總計(jì)時(shí)間不少于1小時(shí)。各構(gòu)件進(jìn)行作用實(shí)驗(yàn)后應(yīng)無裂紋、開焊、連接 松脫或毀壞，各電動(dòng)機(jī)、交流接觸器等電器設(shè)備的升溫不超標(biāo)準(zhǔn)值，且無毀壞。

以上就是關(guān)于檢測橋式起重機(jī)是否達(dá)標(biāo)的基本方法，想要了解更多，歡迎電話咨詢！

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