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為了更好地提升龍門(mén)吊的實(shí)際操作特性和管理能力，在起重設(shè)備電氣控制系統(tǒng)中慢慢選用了程序控制、數(shù)控機(jī)床、遙控器、群控系統(tǒng)、全自動(dòng)稱(chēng)重及電腦管理新技術(shù)應(yīng)用，以完成起龍門(mén)吊機(jī)械的自動(dòng)控制系統(tǒng)和管理方法。

操縱信息內(nèi)容歷經(jīng)轉(zhuǎn)換，用少安全通道技術(shù)性來(lái)操縱起重設(shè)備姿勢(shì)，稱(chēng)之為“龍門(mén)吊設(shè)備遙控器”。當(dāng)司機(jī)的視線在駕駛員房間內(nèi)受限制，或因?yàn)榭諝馕廴镜染壒什辉试S在汽車(chē)駕駛室內(nèi)控制，或中小型起重機(jī)規(guī)定司機(jī)兼作起重工常常選用遙控器。遙控器分成有線電視遙控器和無(wú)線遙控器兩類(lèi)。對(duì)遙控器的關(guān)鍵規(guī)定是，可信性高，抗干擾性強(qiáng)。

龍門(mén)吊遙控器推送設(shè)備所發(fā)出信號(hào)經(jīng)常出現(xiàn)開(kāi)關(guān)電源重合閘、緊急制動(dòng)、照明燈具響聲、各組織操縱，信號(hào)量一般在50個(gè)之內(nèi)。大中型雙梁起重機(jī)有時(shí)候有回到數(shù)據(jù)信號(hào)，如起重設(shè)備的常見(jiàn)故障數(shù)據(jù)信息、電子器件稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)信息等鍵入管理方法電子計(jì)算機(jī)。遙控器響應(yīng)速度一般規(guī)定操縱在0.一秒之內(nèi)。遙控器常見(jiàn)微控制器，選用電子計(jì)算機(jī)數(shù)字通信系統(tǒng)方法。硬件配置應(yīng)留意抑止開(kāi)關(guān)電源及周邊室內(nèi)空間的磁感應(yīng)噪音，選用屏蔽掉隔離措施。手機(jī)軟件應(yīng)留意查錯(cuò)改錯(cuò)作用，并應(yīng)保證遙控器數(shù)據(jù)信號(hào)的持續(xù)性。

采用無(wú)線龍門(mén)吊遙控器的優(yōu)點(diǎn)：

1、由于操控距離靈活，使得操控人員可以在適當(dāng)距離觀察到吊索具工作狀態(tài)，方便與其他作業(yè)人員的交流，并可參與司索作業(yè)，從而節(jié)省人力、方便作業(yè)信息交流，提高工作效率。

2、無(wú)線龍門(mén)吊遙控器配有緊急停止按鈕或蘑菇頭，在任何緊急情況下按下急停按鈕或蘑菇頭，可瞬間切斷主電路電源。在吊裝作業(yè)時(shí)作業(yè)人員可遠(yuǎn)離被吊物品，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，只需操控者觀察到被吊物即可。保證了作業(yè)人員的安全。

3、無(wú)線龍門(mén)吊遙控器性能優(yōu)越，能自動(dòng)搜索頻率，杜絕干擾可能。對(duì)起重機(jī)進(jìn)行遙控器改造，不破壞起重機(jī)原有駕駛室控制電路，采用兩種操控方式時(shí)可通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)且互鎖，是可任意移動(dòng)的“駕駛室”。

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