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軌道龍門吊在我國的應(yīng)用越來越廣泛，經(jīng)常用在貨場和碼頭，具有利用率高，結(jié)構(gòu)簡單的特點，因此深受很多人喜愛。所以在運行的過程中會伴隨著軌道龍門吊啃軌問題的發(fā)生。今天河南龍門吊廠家針對軌道龍門吊啃軌這一問題做了全面的分析，找出了解決辦法。

軌道龍門吊啃軌的危害：增加運行阻力，降低車輪和軌道的使用壽命，磨損軌道，龍門吊工作時噪聲大，振動大。突然脫軌造成事故發(fā)生。

軌道龍門吊啃軌的原因：由于電控方面電動機(jī)與電阻器不匹配，運行阻力導(dǎo)致軌道龍門吊大車兩側(cè)的電機(jī)轉(zhuǎn)速不等，車輪的平行度差也會導(dǎo)致軌道龍門吊啃軌發(fā)生。

那么想要解決軌道龍門吊啃軌這個問題具體該怎么做呢？

1.調(diào)整車輪的平行度或垂直度,當(dāng)車輪中心線與軌道中心線存在交角時，即車輪踏面上有偏差，若使大車矯正，須使偏差為零,可在角型軸承箱的固定鍵板上增加適當(dāng)厚度的墊板。

2.龍門吊兩主動輪踏面直徑尺寸不相等或車輪錐度方向安裝錯誤造成的啃軌,應(yīng)更換車輪使之直徑尺寸相等或使錐度方向安裝正確。

3.龍門吊對于由于車輪自身安裝偏差和相對位置誤差造成的啃軌，一般是通過一定的測量手段檢測出誤差或變形位置，然后有針對性的進(jìn)行校正。在設(shè)計和安裝的過程中一般采用加大結(jié)構(gòu)件剛度和提高安裝精度,可以在一定程度上減少由于車輪原因而造成的啃軌。

4.龍門吊時刻調(diào)整車輪組的軌距，使其與軌道的軌距保持一致,各自軌距的誤差也應(yīng)一致。車輪組軌距的調(diào)整方法通常有兩種: 一是重新調(diào)整車輪組軸承支座的固定鍵板。二是調(diào)整軸承兩側(cè)軸套的長度。

總之引起軌道龍門吊啃軌的原因有很多，具體問題要具體分析，河南遠(yuǎn)山起重設(shè)備有限公司是專業(yè)的路橋起重機(jī)械、地鐵除渣機(jī)、鐵路貨場門式起重機(jī)、集裝箱門式起重機(jī)等設(shè)備的專業(yè)廠家，歡迎新老顧客前來訂購！

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